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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／學者：小港機場擴建難 國內航廈可先替代 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄是否需要新建國際機場引發討論。觀光學者表示，高雄小港機場已經沒有腹地可供擴充，依照政府現在提高中南部觀光發展的目省荷包限定折扣價標以及國際旅運成長增加比率來看，的確需要新蓋一個國際機場才能因應，但也有學者說，小港運量還沒有飽和，可以多運用國內航廈因應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，不只韓國瑜，4年前總統蔡英文的政策白皮書中也有提到這個問題。綜合國際情最新CP值超高勢、航空公司成長預估，每年國際機場旅運人次限時下殺省錢方法會成長8%，再加上政府推動中南部觀光目標，小港機場一定要擴充，但小港機場面對的問題就是周邊沒有擴充空間。. } }); } 長榮大學航管系副教授黃泰林表示，小港機場容量約1000萬人次左右，還沒有飽和，且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場，依照現況，還沒有達到新建機場需求。但假如未來旅客每年2018熱門商品送禮推薦的成長都超過1000萬人次，小港機場的腹地確實不夠，就有新蓋機場的需求。黃泰林表示，發展成為較具規模的國際機場，至少需要1000到1200公頃的腹地比較適合，是否有這麼大的場址，是個問題。黃正聰說，現在許多國際機場都是填海造陸而來，南部地區的空運應該納入高雄、台南等縣市一併思考，目前要有上千公頃的土地必須要臨近海邊，甚至要填海造陸。除了土方從哪裡來之外，還要評估海水上漲、地層下陷的環境問題。至於短時間內是否有方法因應，黃泰林說，高雄小港國際線於尖峰時間是比較擁擠，可以多利用人比較少的國內航廈。學者認為小港機場腹地小，未來運量超過負荷，就有蓋新機場的需求。圖為小港機場報到櫃台。本報資料照片 分享 facebook
【有影】重症、死亡人數還在高峰！ 流感疫情高峰估再燒2周
▲國內外流感疫情仍處流行高峰。（示意照/疾管署提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
流感疫情仍在高峰，疾管署今（12）日公布國內再新增69例的流感併發重症病例，且新增8例經審查與流感相關死亡病例，年齡介於56歲至98歲，雙雙再創進入流感季以來的單周新高紀錄；疾管署統計數字也顯示，今年春節期間，除夕至初五國內急診類流感就診累計達3萬1697人次，為近5年同期第3高。
疾管署疫情中心主任劉定萍指出，國內2月2日至2月11日新增69例流感併發重症病例，以感染H1N1占7成為主（48例），並以65歲以上（31例）、50至64歲（24例）兩年齡層占多數。
由於春節過後流感疫情仍處高峰，再加上陸續開工、開學，又有各地元宵燈會的因素，疾管署預估，接下來2周仍是流感疫情高峰，得等到228連續假期之後疫情才可望下降。
疾管署防疫醫師林詠青說，新增流感併發重症病例當中，年紀最小者為南部2歲女童，以及北部4歲男童，一開始皆出現發燒、咳嗽、喉嚨痛等典型症狀，但因併發腦炎而出現全身抽搐、意識改變等重症住院，目前1人仍在住院治療中。
疾管署另統計，今年春節除夕至初五國內急診類流感就診累計3萬1697人次，為近5年同期第3高；9天春節連假門急診類流感就診人次則破10萬人，較原先推估值的11.5萬至13.4萬人次低。
這全是受到「暖冬」影響，疾管署副署長羅一鈞說，今年除夕到初五的就診人次比去年減少2成，全因為溫度偏高，不適合病毒活動，加上今年公費流感疫苗雖經歷波折，但最後全民接種涵蓋率仍達到22%，且疫苗吻合度有7成保護效果，因此過年期間類流感門診就診人次沒有預期的多。
228連續假期將至，不少國人愛去日本旅遊，疾管署也特別提醒，日本流感疫情持續，當地推計全國病例數達223萬例，為1999年以來最高，提醒民眾在國內外都勿輕忽流感威脅。
照片來源：疾管署提供
【匯流筆陣】
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