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聯晚之眼/學者:若能串聯高雄台南 具前瞻性 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題,學者看法不一。建議未來新機場應先釐清機場的定位,避免投資浪費;若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場,對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊,是具有前瞻性的規劃。長榮大學航管系副教授黃泰林表示,小港機場的乘載量約1000萬人次,目前設計容量、入出境旅客量還沒有飽和,且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場。因此依照目前現況,還沒有達到新建機場需求。. } }); } 高雄餐旅超值推薦超值推大學航空暨運輸省荷包網路人氣產品top10服務管理系副教授王穎駿認為,因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場,設立另一座高屏國際大機場,在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面,恐怕都弊大於利。中暢銷商品周年慶山大學社會科學院長張其祿表示,小港機場隨著城市發展,已漸漸被「包裹」在城市裡面,亞洲新灣區再往南一點就是小港機場,如果將此位置讓出來,串聯會有不錯效應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示,小港機場一定要擴充,但現在問題就是周邊都沒有擴充空間折扣情報網路熱銷商品。
華航機師罷工落幕 總統:希望是勞資更多對話的開始
華航機師工會的罷工事件,在機師工會與資方簽署團體協約後,終於告一段落。在綜統昨天(14號)晚間在確定罷工落幕後表示,華航的勞資爭議已經落幕,希望正是勞資雙方更多對話的開始。
蔡總統說,這段期間那些說她「神隱」,或是「派系介入」的廉價抹黑都可以停止了。解決爭議不是靠敲鑼打鼓,而是實實在在的努力。總統強調,在這段時間裡,她和行政院長蘇貞昌緊盯所有過程,尤其要特別感謝副院長陳其邁、交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦,以及在第一線主持協調的交通部次長王國材,還有許多為此付出的行政團隊同仁。
總統說,確保旅客權益、保障勞工福祉、華航永續經營是我們的共同目標,總統希望雙方都能履行協調的決議。意見分歧難免,但只要大家願意誠心誠意坐下來談,就會找出解決問題的方法。總統也相信,理性對話的模式,會是未來勞資爭議的最佳解決方式。(資料照片)
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