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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中雙線道「興大路」禁行機車？ 交通局：標線劃錯已塗銷 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
「興大路禁型機車！？」中興大學「靠北中興」粉絲團昨天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」字樣，網友消遣「興大戰利品學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，這次出包是廠商劃錯標線，今天早上已刨除，只有內側車道禁行機車。興大老師也在網路上分享「靠北中興」的貼文，貼文寫「興大路劃禁行機車，是要騎哪裡啊？兩輪沒人權？」讓興大人笑翻、又對政府「出包」無奈，許多學生都問，「要機車族騎哪裡？」. } }); } 台中市交通局表示，興大路的國光路至仁德街這一段，路型較特殊，西向路型有快慢車道分隔島，依規定內側3線快車道禁行機車，機車僅能行駛外側慢車道，過去標線標示不足致機車誤闖，造成民眾及警察機關困擾，交通局才補繪禁行機流行購物車標字以利用路人辨識。交通局說，興大路東向路型是以標線分隔2快1慢，依規定機車僅能行駛最外側快車道及慢車道，派工承包商誤畫2線車道禁行機車熱銷排行榜精選優惠，上午已磨除外側禁行機車標字。省錢方法銷售排行榜交通局長葉昭甫表示，磨除不會影響路平，會再重新檢視各校園周邊道路安全、標線、號誌，保障學生行車和行人安全。「興大路禁型機車！？」靠北中興網路前天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」，被消遣「中興大學學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，廠商劃錯標線，昨天已刨除。圖／取自靠北中興 分享 facebook 「興大路禁型機車！？」靠北中興網路前天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」，被消遣「中興大學學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，廠商劃錯標線，昨天已刨除。記者喻文玟／攝影 分享 facebook
農產出口創新高 農漁民賺嘸錢「進口量更大」
台灣農產品出口金額突破54億美元，創下20年新高，賣到大陸的農產品金額也破紀錄，但高雄市長韓國瑜問，既然創新高為何農漁民沒感受？學者分析，除了去年氣候好，農產品盛產有競爭力，外銷產值創新高，不過近年來農產品進口量大，逆差連兩年超過100億美元，也是農民抱怨賺不到錢的原因。
地點是中國大陸，這家手搖飲店的水果茶，標榜用的全都是新鮮水果，而且都是台灣進口。
大陸水果茶業者人員：「一個是蘋果，一個是柳橙，這兩種水果的話，都是台灣進口的。」
貨出去人進來，台灣發大財，政府公布去年2018年拚經濟的成績單，根據農委會的資料顯示，去年台灣農產品出口的金額突破54億美元，創下20年新高，賣到中國大陸的農產品金額，更是破紀錄的12.6億美元，執政黨說即使沒有九二共識，我們的農產品照樣賣得動。
「水果政治學」作者焦鈞：「確實從2014年太陽花學運，到2016年民進黨執政，到現在2018年，我們以這四年的基期來講，其實輸往中國大陸的水果是正成長，我想總統要表達的是，整體農業的趨勢是一個向上成長，那個別農民是否賺到錢，要看個別農產品它的屬性。」
屏東鳳梨果農：「鳳梨很多的時候就傷到農民，血本無歸，大家都搶種，因為我們政府沒有關心說，有那個產量的調配。」
政府到底該扮演什麼角色？如果攤開蔡總統喜滋滋宣傳的這份農產品外銷清單，第17名的茶葉、第22名的鳳梨和第26名的釋迦，最大的輸出國都是零關稅的中國大陸，說好的新南向政策，似乎在農產品這塊發揮不了作用。
台大農經研究所教授雷立芬：「如果要出口熱帶水果到(東南亞)，當地的出產的產品成本又比我們低，品質又比我們更好，其實是沒有甚麼競爭優勢的，當然把所有雞蛋押在同一個籃子裡面(中國大陸)，風險是相對高的，但是應該說那個市場(大陸)的比重，還是相對大，我們不應該放棄。」
不應該放棄但也要有警覺，我們對中國大陸的依賴性愈來愈重，焦鈞認為政府的角色是應該開發更多市場。
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