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7月 15, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

紓解雪隧塞車宜縣府擬建議中央濱海蓋高架接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣政府構想在濱海公路與蘭陽溪限時活動優惠蓋高架道路，環保團體質疑會破壞環境與景觀，圖為蘭陽溪。記者羅建旺／攝影分享 facebook 為紓解國5塞車問題，宜蘭縣政府構想，在濱海公路蓋雙向4車道的高架道路，連接新北，沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯縣內東西向交通，縣府秘書長林茂盛昨說，雖仍在內部討論，但規畫可行，將爭取中央施作。不過，環保聯盟質疑無法解決塞車，反而破壞環境與景觀；議員正反意見都有，有的支持，認為能紓解車流。國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀要求縣政府提出解套，林茂盛回應，縣政府有構想，就是在濱海公路的分隔島上豎立橋墩，上方蓋雙向4車道的網路熱銷商品熱銷商品高架道網路熱銷商品熱銷排行榜路，與雪隧出口銜接，往北延伸到新北市，連接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸到縣內各鄉鎮。. } }); } 除高架道路南北向串聯外，他說，在蘭陽溪交會處，可與堤防共構，興建高架道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，延伸到員山、三星、大同等鄉，沿途設匝道讓車輛上下高架道路，東西向就可以接通。林茂盛說，這構想是在現有路幅限制下，面對腹地不足又要解決交通問題，提出思考方向，各縣市都有利用現有路廊與高灘地為高架道路的例子，如果評估與規畫可行，會向中央爭取施作。但他也坦言，此構想仍在內部討論階段，還是要以規畫報告、縣民想網路人氣商品top10熱賣商品英文法為依歸。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸，宜蘭縣環保聯盟理事長黃彥霖就認為，進入宜蘭的車流量超過交通容量，又無法從源頭總量管制車流量，宜蘭有再多的道路還是會塞，只是塞的路段不同，即使蓋了高架道路，連接到平面道路，還是會塞，效益令人質疑。黃彥霖還說，高架道路一定會衝擊到環境，也會破壞景觀，讓宜蘭的特色變不見，這都要事先思考。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒必要；縣議員蔡文益則表示支持高架，可紓解車流，沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，交通會更便捷。

不敵人性！付多少錢顧客決定連鎖慈善麵包店倒閉

美國一間名為「Panera Cares」的連鎖慈善麵包店，讓顧客可以自己決定要付多少錢，雖然一度擴展到5間門市，但仍不敵營收壓力，門市陸續收攤，最後一間門市也將於今(15日)關閉，他們現在正努力幫受影響的員工，在附近尋找替代的工作機會。

綜合外電報導，美國連鎖麵包店「Panera Bread」創辦人沙奇(Ron Shaich)，在2010年推出「Panera Cares」慈善門市，顧客在消費時可以自行決定要付多少錢，有能力的人可以多支付一點金額，生活困難的人則可用較少金額享受到餐點，也可選擇以志工服務的方式換取餐點。

沙奇直言，慈善門市是一種人性考驗，從2010年開始推出實驗性的慈善餐飲店，但現實情況是Panera Cares的營收與一般麵包店的營收相比僅有它們的7到8成，由於長期經營壓力，原先有5間門市的Panera Cares陸續收攤，最後一間位於波士頓的門市也將於2月15日關門。

「Panera Bread」在2017年被總部設在盧森堡的投資公司「JAB控股公司」(JAB Holding Co)收購，他們在聲明中表示，「很顯然，Panera Cares已經很難維持營運。」對於因門市倒閉而失業的員工，公司將協助他們轉至其他關係企業任職。

實習編輯／鄭宇辰

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