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下面附上一則新聞讓大家了解時事
航路標識服務費收取系統6月4日上線 繳費放寬14日內 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
原由財政部關務署代為徵收之助航服務費，自6月4日起將改由交通部航港局收取，名稱更改為航路標識服務費；收費標準相同，繳費期限放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內。航港局說，102年元旦起自財政部關稅總局接管有關燈塔等航路標識業務，助航服務費徵收機關亦變更為航港局，歷年皆因立法尚未完備委託財政部關務署代為收取，日前航路標識條例已於去年11月21日公布實施，配合航路標識服務費收取辦法公告時程，航港局將自6月4日正式接管助航服務費徵收業務，系統也於當天上線啟用。. } }); } 航港局表示，助航服務費原應由繳費義務人於船舶結關出港前完成繳納，經針對船舶離港管制程序及國外港口徵暢銷商品熱銷收規費之方式進行評估，未來航路標識服務費繳納時機將彈性放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內，費率仍維持不變，有效簡化船舶離港程序及增加港埠競爭力周年慶活動。航港局說，航路標識服務費收取系統提供多元繳費管道，未來業者可直接透過航港單一窗口服務平臺二代(MTNet 2.0)單一簽入服務登入，於系統完成各項業務申辦及繳費，不需再親臨櫃檯辦理，系統亦提供多筆繳費、催繳通知等服務。2018熱銷商品網友開箱介紹航港局表示，已分別於去年10月及今年4月至各航務中心（含離島區域），辦理說明會暨教育訓練，總計18場次，透過互動式教學，講解系統操作運用，提升使用者對系統的熟悉度，也提供系超實用網友開箱介紹統測試網址供業者測試，如對系統有任何問題，可撥打24小時客服專線(0800-082-188)或E-mail(TDF@tradevan.com.tw)反應。航路標識服務費收取系統6月4日上線。示意圖。本報資料照片 分享 facebook
換不掉何煖軒？林佳龍：他讓談判轉危為安
華航機師罷工落幕，不過立委質疑，包括行政院副院長陳其邁等官員到最後才現身，根本是「割稻尾內閣」。立委同時追問是否撤換華航董事長何煖軒？不過交通部長林佳龍仍然態度保留，強調何煖軒扮演了很好的轉危為安的角色。(李人岳報導)
華航機師罷工歷經7天落幕，在勞資雙方簽署協議時，包括行政院副院長陳其邁、交通、勞動部長等官員通通現身，總統蔡英文和閣揆蘇貞昌也幾乎在第一時間PO文慶祝，國民黨立委江啟臣在總質詢時批評根本是「割稻尾內閣」，閣揆蘇貞昌則解釋交通部長林佳龍第一時間就有向他回報罷工發生的情況。面對進一步質疑，蘇貞昌承認，交通部和華航上下還沒有官員自請處分。立委吳志揚則追問是否撤換華航董事長何煖軒？不過林佳龍仍然態度保留。林佳龍：『其實就後來...華航的這個配合...整個勞資的談判...就結果來講...是使它轉危為安(吳志揚：你說轉危為安關鍵是(何煖軒)嗎？)呃....經過溝通之後，他們....就是扮演起一個很好...代表公司的資方角色....(吳：好，你不敢撤換他，我知道....)』
吳志揚也批評政務委員張景森在臉書酸挺罷工各方是火上加油，蘇貞昌說，林全時代好像曾經要他節制發言，不過似乎沒有用。蘇貞昌：『過去林全院長聽說有要(張景森)不要發表，但看起來還是沒有效...我呢，不會講沒有效的命令，但如果我有命令，那就一定會有效(吳志揚：你們禿頭對禿頭比較好溝通吧？) 嘿嘿嘿....』
另一方面，民進黨立委主張修法規定「罷工預告期」，蘇貞昌表示，罷工預告期各方看法見仁見智、差異極大，這件事事關重大，世界各國立法也有所不同，目前還在努力整合各界意見，有最大共識後再做。
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