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美中貿易協商生變，市場資金棄科技轉進傳產、金融股。投信法人點名，可關注電機機械、金融、生技與其他等四大類股。其中電機類首選營運成長且ROE高，醫材則挑中長線穩定需求，其他類股尋求利基型產業，包含環保、碳纖維材料、製鞋等。美中貿易協商焦點轉至科技戰，新興市場股匯市首當其衝，外資連續13個交易日賣超台股現貨，期貨淨多單大減，態度轉為保守。. } }); } 台股自美國對中國採各手段施壓以來修正近800點，昨（24）日勉力由指標台積電重申第2季與下半年正向財測不變，帶動多方信心，支撐大盤反彈收10,328點，但走高回落且處年線壓力以下，上攻訊號尚未明朗。富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄表示，這波貿易戰從加徵關稅到華為禁令，消息面進展極為快速，集中在電子股的資金猝不及防。市哪裡買首選場對下半年後的拉貨出現疑問，修正力道大幅反映於5G、華為供應鏈。首選限定商品周書玄指出，市場傾向預期Samsung是相對受惠廠商，相關零組件供應鏈有機會受惠，惟美方繼華為後再擬將中國安控大選購指南廠列入限制名單，範圍擴大導致科技股氛圍不佳，外資調節台股部位亦不利資金動能，操作先看個股修正狀況。第一金小型精選基金經理人陳思銘則從較長線布局指出，貿易戰點燃美中科技競局，顯示高科技產業是未來發展重點，包括5G、半導體、散熱模組、手機網通與電動自行車等，都值得留意。尤其國內半導體等高新產業保持技術領先地位，具一定投資價值，若短線修正出現大幅乖離情形，宜分批低接布局。周書玄表示，貿易戰變化難以預料，近期轉折點暫看6月G20會議，美方若要加徵3,250億美元商品關稅需要流程時間，短期關稅議題應較平淡，華為事件等類似訊息會左右盤勢。對於日昨美國總統川普稱華為事件可能納入貿易協議，周書玄認為，超人氣產品省荷包過去雖有中興通訊解除禁令前例，但付出更換管理團隊、接受美方監督及繳交罰款與保證金等條件，後續發展有待觀察。整體來看，貿易協商有和談空間，但外圍事件短期內會給盤勢上檔造成壓力。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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